液压多片离合器KMS .... THC | 斯特罗马格
客户要求
需要离合器来接合/分离布置在柴油发动机和推进器变速箱之间的推进器-推进系统。高扭矩，小尺寸，液压操作。
独立版本，这意味着在推进器变速箱之外。
在机房或“在甲板上”的安装位置。

具有高功率密度，紧凑型设计和独立解决方案的液压离合器。基于我们认可的KMS离合器的液压多片离合器（KMS ... THC）的概念设计，可对“甲板上”安装进行防腐蚀预处理。

新型KMS ... THC专为推进器应用而设计，在这些应用中，要求离合器具有可靠的安全扭矩传递。

紧急切换装置，用于带螺栓的径向回位布置，以便在压力供应出现任何故障时允许手动接合/分离离合器。

应用
KMS ... THC系列设计用于*各地的推力推进系统。有各种尺寸可供选择。离合器布置在柴油发动机和变速箱之间。

特征
数据表
文献
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产品特色
无需内部油冷却
轴承上的离合器壳体，用于齿轮外的应用
离合器在封闭式防护罩中
直接连接，例如PTO

湿式多片离合器KMS | 斯特罗马格
油冷和液压操作的多片式离合器，用于船舶，船用齿轮。它们用于必须在*小空间内可靠传递高扭矩的地方。为Stromag开发工作设定趋势是“无极限”（KMS 200,000）。它的额定扭矩超过2,000,000 Nm，直径为1.2 m，重量接近4 t，是迄今为止在整个驱动领域中*大，*强劲的离合器。

特征
文献
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产品特色
可实现所有扭矩
出色的扭矩重量比
低质量惯性矩
高热负荷能力
切换油通过内部油冷却散热
光盘使用寿命长
维护成本低，任何盘磨损都可通过活塞行程自动补偿
遥控功能
机油压力不断增加，因此无冲击切换
液压油供应??故障的机械紧急操作装置

Periflex?TT / -NA轴联轴器 | 斯特罗马格
高弹性的橡胶织物联轴器可补偿轴位移；轴，法兰，轴的径向，轴向和角向位移

StromagPeriflex?联轴器专门设计用于钢铁厂，大容量起重机和滚筒输送机驱动器。其他应用领域是通用机械。建筑机械，采矿和造纸机械行业；造船; 和工厂建设。

特征
文献
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产品特色
高度灵活的橡胶-纤维联轴器
扭矩范围25-15,000 Nm
做工精细，使用寿命长
ATEX*

Periflex?VN盘式联轴器 | 斯特罗马格
插入式，高度灵活的用于IC发动机的盘式联轴器，具有线性特性曲线的扭转柔性，非常适合柴油发动机驱动

它与飞轮的简单法兰连接使其非常适合用于活塞发动机。其插入式设计具有特别的优势，特别是对于钟形套件。其他应用领域是电气组件。发电机组 取力器; 主驱动器；压缩机 工程机械; 发动机和造船；和通用机械。

特征
数据表
文献
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产品特色
高弹性橡胶联轴器
安装简单（插入式）
对于温度要求严格的应用“ ECO”
ATEX*

51系列限位开关 | 斯特罗马格
51系列齿轮式凸轮限位开关是通用的机械开关设备，可以将很大范围的轴旋转映射到已安装的凸轮盘的角位移上。这些凸轮板致动机械开关触点。它们用于无法通过开关设备直接限制角度或距离的情况，而只能根据所测得的旋转角度间接地进行限制。

该应用的一个经典示例涉及限制起重机葫芦的吊钩升程。

特征
文献
联系
产品特色
51系列
*行星齿轮
凸轮在壳体中固定位置的调整（简单而*的调整）
获得*的块调整
大凸轮盘直径
具有许多相同零件的模块化设计
1-8个联络人
4.1-16,000可用的转数
各种外壳设计

110系列 | 斯特罗马格
带干式模制齿轮（乙酰共聚物）的110系列齿轮式凸轮限位开关。微型开关，例如按动按钮或按动按钮，常开触点和常开触点，具有正向形状配合的断开操作。

切换点间隔可在可用转数范围内无限调节或以4°步进调节。

任何安装位置。

特征
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产品特色
坚固的外壳，防护等级IP 66
金属或聚碳酸酯齿轮
0.153至420美元的销售转数
2-14位联络人
可以安装电位计

410系列 | 斯特罗马格
410系列齿轮凸轮限位开关用于所有类型的电动起重装置对运动的独立限制。该模型具有极其坚固的设计，非常适合在恶劣的操作条件下的应用，例如在海港和钢铁厂。由于外壳尺寸大，限位开关可以在侧面提供大直径的入口，用于引入粗电缆。

特征
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产品特色
重型铝制外壳IP 65
金属齿轮
0.08至263可用转数
5.9或14个联络人
可以安装电位计

TRI联轴器 | 斯特罗马格
Stromag TRI联轴器设计用于活塞发动机。S段和T段可以直接拧到发动机的飞轮上。如果设计允许，则可以将两个轴或两个法兰彼此连接。由于其高的轴向和径向可移动性，该联轴器非常适合与弹性安装的驱动器一起使用，其广泛的组合范围也使它们适用于需要扭转力非常柔软的联轴器的驱动器。